Software bouwen is makkelijk geworden. Software waarop je kunt vertrouwen niet.
Ik ben W!lfred, helikopterpiloot en ondernemer. Ik ontwerp en bouw websites en webapplicaties zoals ik vlieg: rustig, op koers, en met een plan voor als het anders loopt.
Twee werelden in één.
In de lucht
Ruim tien jaar vlieg ik offshore helikopters, nu als Senior First Officer op de Leonardo AW139 en als Flight Safety Officer. Eerder was ik gezagvoerder op de EC135. Search and rescue, medische vluchten, hoist-operaties: werk waarin procedures en risicomanagement vanzelfsprekend zijn.
Online
Al zo'n twintig jaar onderneem ik met internet: websites, online marketing, boekingen en automatisering voor mijn eigen bedrijven. Ik weet hoe een online bedrijf in de praktijk draait, van de eerste klik tot de klant die tevreden thuiskomt.
Met de tools van nu
Al zo'n vijf jaar werk ik met AI. Het maakt bouwen snel: wat vroeger maanden kostte, staat nu in dagen. Maar snelheid zonder discipline is waar het misgaat. De luchtvaart brengt die discipline, het ondernemerschap de vraag of het echt iets oplevert. Samen: snel bouwen, en toch veilig landen.
Waarom Farmersdance?
Geen gelikte naam, en dat is precies de bedoeling. Net anders dan anders. Ik vlieg mijn eigen koers en laat me niet leiden door wat de rest doet.
Naar wat klanten willen luister ik juist heel goed: daar betalen ze voor. En feedback is altijd welkom aan boord, klein of groot. Ik weeg het af zoals elk risico, en neem mee wat het beter maakt.
Op koers blijven. En durven doorstarten.
Op koers
Recht op de baan af en op het juiste glijpad: alles klopt, dus we vliegen rustig door naar de landing. In software betekent dat: we weten wat we bouwen en waarom, en het werkt zoals afgesproken.
Doorstarten
Klopt er iets niet, dan forceren we de landing niet. We starten door, nemen de tijd, kijken samen wat er gebeurde en lossen het veilig op. Een doorstart is geen mislukking. Dat heet captaincy.
Eerst over je schouder kijken.
In de luchtvaart wegen we voortdurend af: wat kan er gebeuren, en wat doen we dan? Dat doe je in het dagelijks leven ook. Voor je in een restaurant je stoel naar achteren schuift, kijk je even of er niemand achter je loopt. Zo bouw ik software: bij elke stap eerst kijken, dan pas bewegen.
Niet alles wat kan, moet.
Soms is een bestaand pakket beter. Soms een vel papier.
Een stevige basis.
Back-ups, beveiliging en een plan B horen bij het fundament.
Eenvoudig in gebruik.
Twee handelingen, geen tien.
AI is mijn autopilot.
Ik gebruik hem veel en graag, maar ik blijf vliegen. Ik beslis wat er gebouwd wordt, test het in de praktijk en sta in voor het resultaat. Waar specialistische kennis nodig is, werk ik samen met mensen die die hebben.
Wat ik maak
Ontwerp en bouw, van eerste schets tot werkende software. Dit draait echt.
-

Rotorplan (opent in een nieuw tabblad)
Triplog en vluchtplanning voor offshore helikoptervluchten, van ontwerp tot app. Werkt ook zonder internet. In ontwikkeling.
-


Bootverhuur Elburg (opent in een nieuw tabblad)
Webdesign en boekingssite voor mijn eigen sloepverhuur in Elburg, met beschikbaarheid, reserveren en een eigen beheeromgeving.
-

Reis Assistent (opent in een nieuw tabblad)
Een verrassingsreis die zich stap voor stap onthult. Webdesign en app, gebruikt op een echte reis.
Te koop. Mail voor info
-


Wijnproeverij
Scoreapp voor een blinde proeverij, gebouwd om één vraag te beantwoorden: welke wijn willen mensen, en voor welke prijs?
En natuurlijk mijn eigen bedrijf 123helikoptervluchten.nl (opent in een nieuw tabblad): wat ik bouw, gebruik ik eerst zelf.